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捷达汽车

捷达将首先推出一款轿车命名为VA3 脱胎于现款捷

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  从捷达这个独立子品牌的调性来看,其品牌定位应当是主打经济实用,目标是中低端年轻市场,与大众品牌形成策应,以期占有更大的市场份额。因此,结合目前在售的捷达价格,VA3的价格,可以预估在5万-8万元。从目前国内汽车市场的趋势来看,这个价位已经与自主品牌完全正面交锋,仅从上面的信息似乎还看不到捷达的优势,或许,等到下周新车亮相时会有更多信息露出。

  刚才上面已经讲过,VS5与西雅特Ateca有着极为相似的设计和车身尺寸,而西雅特Ateca是小于国产版斯柯达柯珞克的,再加上捷达VS5主打经济实用的定位,那么售价也应该是低于斯柯达柯珞克,柯珞克目前官方指导价是13.98-18.74万元,由此可以我们可以预估捷达VS5的售价或大11-15万元之间。在中国这样一个竞争已成红海的汽车消费市场,新品牌想要杀出重围必定难上加难。再来看捷达的首款SUV,其VS5将成为捷达品牌首先上市的车型。捷达虽然有前世的口碑,但独立之后没有了大众车标的护佑,其新车型能否具备足够的实力赢得一片天?我们不妨一起来看看。根据捷达官方宣称,捷达将首先推出两款SUV车型以及一款轿车,其中两款SUV分别命名为VS5以及VS7,而轿车命名为VA3。VS5定位为A级SUV,也就是我们常说的紧凑型SUV。值得一提的是,该车前格栅下方疑似配备了一款毫米波雷达,预计该车将具备一定的智能驾驶功能。

  大众旗下曾经的国民轿车捷达自宣布独立为一个全新品牌之后,话题不断,人们也对其将于3月22日亮相的首批车型充满好奇。

  动力方面,VA3将与捷达SUV VS5一样,都搭载EA211系列发动机,有1.4T和1.5L可选,传动系统预计也将参考大众目前的动力总成,匹配7速双离合或者6AT变速箱。

  从外观上来看,捷达VS5与西雅特Ateca车型极为相似,但在前脸及其他细节处做了大的修改,而其前格栅、头灯与轿车VA3保持了一致的风格,可以被视为这是捷达品牌的家族化设计元素。

  事实上,一汽-大众早已不止一次出昏招。从嘉旅到蔚领,无不是被一汽-大众寄予厚望,但销量却惨遭打脸。探歌和CC不接地气的高定价,也是业界内公认的“不靠谱”案例。

  从图片上可以看出,VA3应该是脱胎于现款捷达的设计,在前脸等处作了变化,不仅进气格栅完全不同,大灯也一改大众家族化的设计风格,不知道这是否可以被视为全新的捷达家族化设计风格的定调之作呢?

  迈凯伦正在展示其首款Hyper-Grand Tourer豪华车型—Speedtail

  其内饰配置上,中控以硬质材料为主,内饰装配质量较好,达到了大众常规产品的水准。车上将配备车联网系统,中控为触控屏设计,车载系统版本与其他大众车型一致,系统UI则采用了捷达品牌核心设计元素。

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  在内饰配置上,也与轿车VA3应该保持同样的风格,中控以硬质材料为主,主打经济实用,根据官方宣称,其保证了“纯正的德系基因”,因此可以相信,其在装配质量上是值得信赖的。车上将配备车联网系统,中控为触控屏设计,车载系统版本与其他大众车型一致。

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