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现代汽车销量下滑产能过剩 考虑暂停北京1号工厂

  现代汽车与北汽集团组建的合资企业负责现代汽车在中国的五家工厂的运营,声明称,约有2000名员工自愿退休或调往其他工厂工作。

  Linux基金会Automotive Grade Linux平台执行董事Dan Cauchy表示:“现代汽车多年来一直活跃在开源领域,他们的经验将惠及整个AGL社区。现代的加入对我们来说是一个重要的里程碑,AGL的快速发展壮大表明汽车制造商们正在实现开源和共享软件发展所能提供的商业价值。我们期望与现代合作,继续为所有车载技术研发开源解决方案。”

  “现代汽车正在评估生产,以增强竞争力和盈利能力,”该公司在一份声明中表示,并补充称,这项计划包括“暂停生产,而非关闭北京的1号工厂”。

  现代汽车在北京有三家生产厂,公司表示,尚未决定何时开始停产。不过,韩国经济新闻报导称,停产最早可能从下个月开始。

  中新经纬客户端3月7日电 据路透中文网消息,现代汽车周三表示,该公司正考虑暂停在中国最老工厂生产的计划,目前现代汽车在其最大市场面临销售急剧下滑和产能严重过剩的困境。

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